Dzisiaj późnym popołudniem starosta nowosądecki Marek Pławiak spotkał się z marszałkiem województwa małopolskiego Markiem Sową. Samorządowcy sprawdzali postęp prac przy budowie obwodnicy zachodniej Nowego Sącza. Towarzyszył im Adam Czerwiński – dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg.
- Sporo robót udało się zrobić w tak krótkim czasie – powiedział marszałek Marek Sowa. – To bardzo potrzebna inwestycja dla mieszkańców regionu. Gdy powstanie łącznik obwodnicy północnej i zachodniej, Nowy Sącz można będzie objechać bez konieczności wjeżdżania do miasta. Już widzimy, jak został odciążony most „heleński”. Obwodnice odciążą także miasto od ciężkich samochodów, a kierowcy będą mieli większy komfort jazdy.
Dzisiejsza pogoda nieco pokrzyżowała plany osób pracujących przy budowie obwodnicy, jednak nie zatrzymała prac. Wszystko jest robione zgodnie z harmonogramem.
- Prace realizowane są jednocześnie na całej długości obwodnicy i obejmują cały zakres rzeczowy. Wykonano około 80 procent zakresu rzeczowego – dodaje starosta nowosądecki Marek Pławiak.
W trakcie wykonywania na mostach są izolacje, krawężniki, kapy chodnikowe i zasypki za przyczółkami. Zakończono podbudowę na długości 5,5 km, finalizowane jest odwodnienie drogi i przekładanie urządzeń technicznych. Zakończono przebudowę linii wysokiego napięcia 110 tys. volt, ułożono warstwę ścieralną nawierzchni drogi na długości 4,7 km.
- W trakcie realizacji jest budowa chodników w ciągu obwodnicy, trwają prace przy rondzie w Podrzeczu – dodaje starosta Marek Pławiak. – W trakcie jest także montaż ekranów dźwiękochłonnych, na ukończeniu są nasypy na ostatnim odcinku obwodnicy od ronda w Brzeznej w kierunku Podrzecza.
Przypomnijmy: 29 maja 2015 r. zostały wydane ostatnie decyzje zezwalające na realizację inwestycji „Budowa zachodniej obwodnicy Nowego Sącza - połączenie miejscowości Brzezna z drogą krajową Nr 28”. W oparciu o te dokumenty rozpoczęto prace przy budowie ronda na skrzyżowaniu obwodnicy z drogą nr 28. Zadanie obejmuje budowę drogi o łącznej długości 6,03 km, szerokości jezdni 7,0 m – 2 pasy ruchu po 3,5 m wraz z poboczami, chodnikami, skrzyżowaniami z drogami gminnymi, zjazdami i drogami serwisowymi, trzech mostów o długości od 28,0 mb do 42,65 m, skrzyżowania z drogą krajową nr 28, odwodnienia tj. 13 przepustów, rowów przydrożnych, kanalizacji deszczowej wraz z rządzeniami towarzyszącymi, zbiornikami i przepompowniami, dwóch wiaduktów z blach falistych nad drogami gminnymi, kanału technologicznego, przebudowę kanalizacji sanitarnej, przebudowę sieci teletechnicznej, elektroenergetycznej, gazowej, oświetlenia drogowego, ekranów akustycznych. Koszty zadania obejmują wykup gruntów oraz rozbiórkę obiektów budowlanych. Planowana wartość całkowita zadania: 47.053.780,57 zł brutto, w tym wydatki kwalifikowane stanowiące podstawę dofinansowania z MRPO – 39.819.225,62 zł. Dofinansowanie z MRPO (środki Unii Europejskiej) – 33.846.341,77 zł (85 % wydatków kwalifikowanych) – 8.162,63 tys. Euro. Pomoc finansowa Województwa Małopolskiego – 7.384.439,00 zł (w tym w 2015 r. – 7.315.504,00 zł). Budżet Powiatu – 5.822.999,80 zł, w tym oczekiwana – zgodnie z umową zawartą w dniu 30 grudnia 2009 r. pomoc finansowa Gmin Chełmiec i Podegrodzie.
(olsz)
Fot. Maria Olszowska
